Land Rover Defender – to już koniec

W miniony piątek z linii montażowej brytyjskiej fabryki Land Rovera w Solihull zjechał ostatni egzemplarz modelu Defender. Po 68 latach ta legendarna już terenówka definitywnie przestanie być produkowana, ale może doczekamy się następcy…

Choć historia tego legendarnego już terenowego pojazdu sięga 1948 r., to jednak należy pamiętać, że nazwa Defender pojawiła się dopiero w 1990 r. Do tego czasu kolejne wersje modelu nazywane były jako Series I, II oraz III. Pierwotnie auto stworzono z myślą o rolnikach oraz wojsku, jako brytyjski odpowiednik Jeepa Willysa. Dzięki świetnym właściwościom terenowym z roku na rok zyskiwał coraz większą popularność, którą dodatkowo przysporzyło mu kilku znanych właścicieli – Paul McCartney, Steve McQueen, Winston Churchill czy nawet królowa Elżbieta II.

W pierwszym roku produkcji sprzedaż wyniosła 8 tys. egzemplarzy, a już następnego – 24 tys. Land Rover Series I wytwarzany był do 1958 r. Series II oraz IIA powstawały do 1971 r., który okazał się rekordowy – wówczas to aż 56 tys. nabywców zdecydowało się na ten model. Wcześniej, bo w 1966 r. wyprodukowano półmilionowy egzemplarz, zaś milionowy zjechał z taśm produkcyjnych w 1976 r. W tym czasie powstawała już ostatnia wersja określana w ten sposób. Series III przetrwał na rynku do 1985 r.

Nim jeszcze w 1990 r. pojawiła się nazwa Defender, przez krótki okres model nosił nazwę Ninety oraz One Ten. Kolejne odmiany Defendera produkowane były w latach 1990-2007 oraz 2007-2015. Pierwotnie zakończenie produkcji Defendera planowano na grudzień ubiegłego roku, ale spory popyt, jaki w ostatnim okresie się wytworzył na ten model, wydłużył o miesiąc żywot rynkowy Defendera.

Nim do tego doszło, w 2015 r. wyprodukowano dwumilionowy egzemplarz, który na aukcji został sprzedany za kwotę 400 tys. funtów. Dodajmy, że pierwsze egzemplarze modelu kosztowały 450 funtów.

Choć przez niemal siedem dekad Defender i jego poprzednicy byli często modyfikowani, na rynek trafiło wiele odmian nadwoziowych czy silnikowych, charakter tego modelu pozostawał niezmieniony. Prosta konstrukcja i trwałość, a także nieprzeciętne właściwości terenowe, które pozwalały pokonać najbardziej ekstremalne bezdroża zapewniły mu dziś miano legendy motoryzacyjnej.

Dlatego też z wielką nadzieją, ale i pewnym niepokojem patrzymy na zapowiedzi obecnych władz, koncernu Tata Motors, o następcy Defendera, który na rynku miałby się pojawić już w 2017 r. Miejscem jego produkcji będzie najprawdopodobniej nowa fabryka koncernu na Słowacji. Liczymy, że współczesny Defender będzie równie bezkompromisowy jak jego poprzednicy.

Źródło: http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kraju-i-ze-swiata/land-rover-defender-to-juz-koniec/

Daihatsu w całości Toyoty

Największy koncern motoryzacyjny świata niebawem będzie jeszcze większy. Toyota podpisała wstępne porozumienie w sprawie całkowitego przejęcia marki Daihatsu. Transakcja ma zostać sfinalizowana do sierpnia br.

Współpraca Toyoty i Daihatsu sięga 1967 r., kiedy to Toyota przejęła 16,8 proc. akcji mniejszej firmy. W 1995 r. pakiet akcji został zwiększony do 33,5 proc., zaś trzy lata później Toyota posiadała już pakiet kontrolny 51,2 proc. akcji firmy Daihatsu.

To jednak nie wystarczyło Toyocie i w tym roku stanie się jedynym właścicielem Daihatsu. Po podpisaniu kilka dni temu wstępnego porozumienia cała transakcja zostanie zakończona w sierpniu 2016 r. poprzez wymianę akcji.

Jak możemy przeczytać w wydanym oświadczeniu, „celem umowy jest wspólna praca obu firm nad wypracowaniem spójnej strategii, skupiającej się na segmencie małych samochodów. W ramach współpracy oba przedsiębiorstwa wykorzystają swoje mocne strony dla obopólnej korzyści i zrównoważonego wzrostu. Przyczyni się to do wzmocnienia wartości obu marek.”

Po połączeniu obie firmy zachowają jednak swoją tożsamość, osobne struktury i style zarządzania, a także linie modeli, które mają odpowiadać specyfice marki i preferncjom klientów. Oczywiście partnerska współpraca ma przynieść wiele korzyści, zwiększyć konkurencyjność i pozwolić na podjęcie nowych celów, głównie w nowych obszarach, gdzie istnieje realna szansa na duże wzrosty. Obie firmy mają wymieniać się swoimi zasobami, infrastrukturą oraz ekspercką wiedzą oraz posiadanymi już technologiami.

Daihatsu w dalszym ciągu będzie się koncentrować na rozwoju małych samochodów, wkrótce także dla Toyoty. Ponadto będzie wdrażać rozwiązania do gotowych produktów oraz rozwijać technologie obniżające koszty i zużycie paliwa. Toyota zaś będzie mogła się skupić w większym stopniu na technologiach związanych z ochroną środowiska, bezpieczeństwem, doświadczeniem kierowcy i pasażerów podczas jazdy oraz komfortem.

Źródło: http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kraju-i-ze-swiata/daihatsu-w-calosci-toyoty/

Euro NCAP 2015: Touran z tytułem

dodano: wczoraj, autor: Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.

Nowy Touran został wyróżniony przez organizację Euro NCAP tytułem najlepszego kompaktowego vana. Model ten należy więc do jednych z najbezpieczniejszych pojazdów, spośród wszystkich aut testowanych w 2015 roku.

Touran najnowszej generacji we wrześniu przeszedł pomyślnie wymagające testy zderzeniowe przeprowadzane przez organizację Euro NCAP i otrzymał w nich najwyższą notę pięciu gwiazdek. W ocenie uwzględniono wyniki uzyskane w czterech obszarach: ochrony pasażerów dorosłych, ochrony dzieci, ochrony pieszych oraz w dziedzinie systemów asystujących. 
Procedury testowe Euro NCAP w 2015 roku zostały ponownie zaostrzone. Wraz z wprowadzeniem dodatkowego testu polegającego na uderzeniu całą szerokością przodu auta w sztywną przeszkodę na znaczeniu zyskała przede wszystkim ochrona pasażerów. Nowy Touran okazał się dobrze przygotowany do tej próby – dzięki wzmocnieniu struktury karoserii oraz seryjnemu wyposażeniu w takie systemy bezpieczeństwa, jak elektroniczny układ stabilizacji (ESC) z funkcją odchylania kierownicy we właściwą stronę, system ABS i system automatycznego hamowania po kolizji, nowy Touran należy do najbezpieczniejszych samochodów w Europie. 

Szczególną rolę odgrywa również dostępny dla nowego Tourana aktywny system ochrony pasażerów Pre Crash. Jeszcze zanim dojdzie do zderzenia podejmuje on działania mające na celu zminimalizowanie skutków wypadku. System ten powoduje automatyczne napięcie pasów bezpieczeństwa, potrafi także rozpoznać kiedy samochodowi grozi niebezpieczeństwo przewrócenia się i zamyka automatycznie okna oraz panoramiczny dach. Dzięki temu boczne poduszki powietrzne oraz te chroniące głowy pasażerów mogą zadziałać w pełni efektywnie. 

Organizacja Euro NCAP publikuje co roku listę pojazdów, które zajęły najlepsze miejsca w testach. W 2015 roku wymagającej serii testów Euro NCAP poddano 40 modeli różnych producentów. 

Źródło: http://www.autocentrum.pl/newsy/pr-bezpieczenstwo/euro-ncap-2015-touran-z-tytulem/

Rajd Monte Carlo 2016 – transmisja na żywo z parku serwisowego

Wzorem lat ubiegych, tak i w sezonie 2016 bdzie mona ledzi
transmisj z parku serwisowego w Rajdowych Mistrzostwach wiata.
Pierwsza transmisja miaa miejsce ju w rod, gdy rozpoczyna si Rajd Monte
Carlo.

Przypomnijmy rwnie, e za porednictwem strony gwnej
wrc.com i aplikacji WRC+, a take w stacjach telewizyjnych, bd
transmitowane trzy odcinki specjalne Rajdu Monte Carlo.
 

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016





Źródło: http://www.rajdy.v10.pl/Rajd,Monte,Carlo,2016,transmisja,na,zywo,z,parku,serwisowego,133031.html

Rajd Monte Carlo: Fenomenalne tempo Krisa Meeke! Kubica zastanawia się nad brakiem mocy

Rajd Monte Carlo 2016

Kris Meeke zmiadzy rywali na drugim odcinku specjalnym Rajdu Monte Carlo. Pnocnoirlandczyk pokazuje, e warto byo pozostawi go w Citroenie – pokona Sebastiena Ogiera o 11.0s i obj prowadzenie w rajdzie. Trzeci czas nalea do Andreasa Mikkelsena, ktry w rajdzie zajmuje take trzeci pozycj.
OS2 – Barles – Seyne (Dugo OS: 20.38 km): Warunki byy ju nieco inne, teraz pojawio si wicej niegu i lodu w grze oesu. Sebastien Ogier straci pozycj lidera na rzecz Krisa Meeke, ktry pojecha szybko i bezbdnie.

Bd popeni Jari-Matti Latvala, ktry uszkodzi zawieszenie i straci ponad p minuty, spadajc z wysokiej pozycji. Robert Kubica uzyska ponownie smy czas i w klasyfikacji generalnej zajmuje to samo miejsce.

„Generalnie czucie auta jest w porzdku, ale od odcinka testowego mamy wtpliwoci dotyczce mocy naszego samochodu. Szczerze mwic, ten odcinek od pocztku jechaem bardzo dobrze i nie wiem, gdzie straciem czas.” – zastanawia si na mecie Kubica.

WRC, Rajd Monte Carlo 2016: po OS2 z 16 (TOP10)
Zawodnik Zesp Czas
1. Meeke Kris Citron DS3 WRC
25:32.1s
2. Ogier Sebastien
Volkswagen Polo R WRC +6.9s
3. Mikkelsen Andreas Volkswagen Polo R WRC +20.0s
4. Neuville Thierry Hyundai i20 WRC
+31.4s
5. Paddon Hayden Hyundai i20 WRC +34.9s
6. Østberg Mads Ford Fiesta RS WRC +35.3s
7. Latvala Jari-Matti Volkswagen Polo R WRC +38.7s
8. Kubica Robert Ford Fiesta RS WRC +45.8s
9. Lefebvre Stephane Citron DS3 WRC +48.6s
10. Sordo Dani Hyundai i20 WRC +51.8s

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016





Źródło: http://www.rajdy.v10.pl/Rajd,Monte,Carlo,Fenomenalne,tempo,Krisa,Meeke,133030.html

Alonso "wciąż świetnym kierowcą"

Alonso 'wci

Fernando Alonso nadal jest „wietnym” kierowc Formuy 1, mimo bardzo nieudanego sezonu 2015 z McLarenem i Hond, zapewni jego meneder Luis Garcia Abad.

Byego dwukrotnego mistrza wiata wielokrotnie nazywano najlepszym zawodnikiem w obecnej stawce F1, ale ubiegego roku majc do dyspozycji zupenie niekonkurencyjny oraz bardzo awaryjny silnik tylko dwukrotnie zapunktowa i zaj dopiero 17. miejsce w klasyfikacji generalnej, najgorsze od czasu debiutu w 2001 roku z ekip Minardi. Przegra nawet z zespoowym partnerem Jensonem Buttonem.

Jednak Abad wierzy, e Alonso bdzie mg przypomnie ludziom o swoich wielkich umiejtnociach w sezonie 2016.
„Dopki nie zobaczymy 21 lutego nowego McLarena, nie moemy niczego przewidywa, ale uwaam, e ten sezon bdzie lepszy”.
– powiedzia meneder 34-latka hiszpaskiej agencji prasowej Europa Press.

(Alonso) jest wci wietnym kierowc, a McLaren zrobi wszystko w swojej mocy, aby mie konkurencyjny bolid”. – doda.
Alonso niemniej potrafi zaimponowa i w 2015 roku – zaj wydawaoby si nierealne 5. miejsce w GP Wgier.

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016



rdo: Europa Press

Alonso „wci wietnym kierowc”

Skoczek120 2016-01-23 07:47

W Mercu wiciby czwartego majstra. Taka jest F1… 😉

Alonso „wci wietnym kierowc”

aliabka 2016-01-23 11:09

No to fakt to, e jest wietnym kierowc wiadczy fakt, e w poprzednim sezonie zgromadzi a 11 punktw. Klasa wiatowa nawet Button mia wiecej punktw w poprzednim sezonie. Oby tak dalej

Alonso „wci wietnym kierowc”

rysiek z klanu 2016-01-23 11:51

Moim zdaniem jest duo dobrych kierowcw ale Alonso jest bardzo dobrym, kady jest mocny jak ma sprzt odpowiedni do jazdy

Alonso „wci wietnym kierowc”

hula stefan 2016-01-23 12:13

Alonso niemniej potrafi zaimponowa i w 2015 roku – zaj wydawaoby si nierealne 5. miejsce w GP Wgier. Szkoda, e autor tego postu nie wspomnia, e talfonso zaj 5 miejsce dziki nie swojej wspaniaej jedzie. Tylko szczciu jako nigdzie w tym artykule powiconym wspaniaemu kierowcy mistrzowi, ktry nie mg sobie w sezonie 2010 poradzi z przecitnym Pietowem w GP Abu Dhabi nie wspomniano o tym, e t wspania 5 lokate mistrz alonso odnotowa tylko dla tego, e imi mia awarie i musia sie wycofa z wycigu podobnie z reszt jak Carlos Sainz Jr. A Sergio Prez mia problemy z hamulcami miem twierdzi, e wszyscy wymienieni powyej kierowcy byli by przed nim gdyby nie awarie, ale o tym w tym artykule autor zapomnia wspomnie. ie piszc juz o Hulku. Gdyby nie awarie 4 kierowcw z topowej 10 to talfons byby max 9 moe przy odrobinie szczcia 8. Ale i tak na nic ta 5 pozycja jaka faktycznie uzyska bo mia szczcie na nic mu sie zdaa i tak mia mniej punktw od zespoowego partnera Buttona wiec

Alonso „wci wietnym kierowc”

CHV 2016-01-23 13:23

Przeciez Alonso „przegra” nie dlatego ze gorzej jedzi ale dlatego ze jego bolid czciej si psu. Alonso stracil pewne punkty w Singapurze, Monako i USA

Alonso „wci wietnym kierowc”

monte 2016-01-23 19:02

CHV@ taa jasne Buttonowi za to sie bolid ani razu nie zepsu i tylko dla tego w klasyfikacji generalnej przeskoczy alonso dobry jeste, mieszny jeste CHV@.

Alonso „wci wietnym kierowc”

monte 2016-01-23 19:12

Z reszt jak bymy mieli tak gdyba co by byo gdyby byo. To alonso w sezonie 2005 nie by by mistrzem wiata. Bo gdyby Kimi wygra w Imoli prowadzi mia awarie na Nrburgring prowadzi i te nie dojecha w Gp Niemiec na Hockenheimring te prowadzi nie dojecha z powodu awarii. Gdyby odj po dwa punkty z powyszych GP Alonso z klasyfikacji generalnej a doda po 10 punktw za kade w powyszych GP Kimiemu to mistrzu Alonso miaby tylko jeden punkt na koncie, a nie dwa

Alonso „wci wietnym kierowc”

CHV 2016-01-23 19:31

monte@ Alonso straci PEWNE punkty przez awarie 3 razy w sezonie: Monako,Singapur i USA, natomiast But TYLKO 1 raz w Singapurze. Widac ze jestes jakims rozgoryczonym fanem Raikkonena ale po dwch ostatnich sezonach w wykonaniu Kimiego sie nawet nie dziwie

Źródło: http://www.f1.v10.pl/Alonso,wciaz,swietnym,kierowca,133044.html

Wyścig F1 w Azerbejdżanie wieczorem

Wy

Nowy wycig Formuy 1 w stolicy Azerbejdanu – Baku wystartuje dopiero o godzinie 18:00 lokalnego czasu.Zaplanowane na 19 czerwca uliczne zawody nazwane Grand Prix Europy rusz pod wieczr, cho FIA po tragicznym wypadku Julesa Bianchiego w GP Japonii 2014 zasugerowaa rozpoczynanie wycigw bez sztucznego owietlenia nie pniej ni cztery godziny przed zmrokiem. W tym przypadku soce zacznie zachodzi krtko po godzinie 21.
Dziki pniejszej porze rozegrania nowych zawodw, nie bd przynajmniej bezporednio kolidowa z 24-godzinnym wycigiem Le Mans. GP Europy wystartuje akurat wtedy, gdy francuski klasyk dobiegnie koca.

Ale kwalifikacje F1 w Azerbejdanie rusz w tym samym czasie, co najwaniejsze zawody dugodystansowe wiata – te o 18:00 lokalnego czasu.

W Polsce bdzie wtedy godzina 15:00.

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016




Wycig F1 w Azerbejdanie wieczorem

mclarenfan 2016-01-22 21:02

Mam rozwizanie na kolizje dat kwali F1 i startu Le mans, podziele ekran na p i na jednej poowie bdzie lecie stream F1 a drugiej WEC. Problem Solved

Wycig F1 w Azerbejdanie wieczorem

Diesel Power 2016-01-22 22:32

Mona te zastosowa dwa ekrany/monitory. 😉

Źródło: http://www.f1.v10.pl/Wyscig,F1,w,Azerbejdzanie,wieczorem,133040.html

Szef Mercedesa w F1 bogatszy od czołowych kierowców

Szef Mercedesa w F1 bogatszy od czo

Toto Wolff kierujcy Mercedesem w Formule 1 i caych sportach motorowych zgromadzi fortun zdecydowanie przewyszajc majtek topowych kierowcw najpopularniejszej serii wycigowej wiata, wynika z informacji magazynu biznesowego Bilanz.

Publikacja ukazuje zestawienie najbogatszych ludzi w Szwajcarii, w ktrej mieszka wiele osb z F1.

Wedug magazynu Wolff razem z on Susie (by testerk zespou Williams) dorobi si okoo 368 milionw euro.

Dla porwnania, majtek byego 4-krotnego mistrza wiata F1 i asa Ferrari Sebastiana Vettela zosta oszacowany na 92-138 milionw euro. Podobnie jak jego zespoowego partnera Kimiego Raikkonena.

Pochodzcy z Austrii i majcy polskie korzenie Wolff od dawna inwestuje. Midzy innymi jest w posiadaniu 30 procent udziaw zespou Mercedesa w Formule 1. Zostao mu te jeszcze 5 procent udziaw w Williamsie.

W rankingu Bilanz znalaz si te Michael Schumacher z kwot pomidzy 644, a 736 milionami euro, czy szef F1 – Bernie Ecclestone. 85-latek cakowicie dystansuje konkurencj, dysponujc majtkiem szacowanym na 2,3 – 2,7 miliarda euro.

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016



rdo: bilanz.ch

Szef Mercedesa w F1 bogatszy od czoowych kierowcw

mclarenfan 2016-01-24 18:35

a na browara i tak by nie poyczy 🙁

Szef Mercedesa w F1 bogatszy od czoowych kierowcw

Fan Lotusa 2016-01-24 20:09

A po co Berniemu tyle pienidzy? Wnukom by da.

Szef Mercedesa w F1 bogatszy od czoowych kierowcw

Skoczek120 2016-01-24 20:57

@Fan Lotusa – gdyby jeszcze jej mia. Jego creczki zmieniaj partnerw, jak rkawiczki. 😉

Szef Mercedesa w F1 bogatszy od czoowych kierowcw

A D A M 2016-01-25 06:35

@Skoczek120 Nie pamitam ktra z jego crek, ale jedna jest ju kilka lat po lubie i ma dziecko.

Szef Mercedesa w F1 bogatszy od czoowych kierowcw

Takanet 2016-01-25 09:01

Inwestuje, obraca i mu si mnoy….

Źródło: http://www.f1.v10.pl/Szef,Mercedesa,w,F1,bogatszy,od,czolowych,kierowcow,133082.html

Latvala dostał karę za wjechanie w kibica (+wideo)

Jari-Matti Latvala nie ukoczy Rajdu Monte Carlo i ma ju na starcie sezonu 28 punktw „w plecy” do Sebastiena Ogiera. Co gorsza, na Fina naoono kar wykluczenia z jednego rajdu w zawieszeniu, oraz 5 tysicy euro. Fin wypad z drogi, wjecha na kibica i przewiz go na masce, nie zatrzymujc si.

Incydent z udziaem Jari-Mattiego Latvali 

Latvala tumaczy si, e po wjechaniu do rowu na jego szybie pojawio si boto i para, std niezauwaenie kibica. Sdziowie jednak nie przyjli tej argumentacji, twierdzc e zapis wideo dowodzi, i uderzenia mona byo choby sprbowa unikn, czego kierowca nie zrobi.
Kara jest zawieszona na okres jednego roku. Jeli Finowi przytrafi si podobna sytuacja, wtedy nie bdzie mg wzi udziau w jednej rundzie WRC.

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016





Źródło: http://www.rajdy.v10.pl/Latvala,dostal,kare,za,wjechanie,w,kibica,wideo,133087.html

Rajd Monte Carlo: Sebastien Ogier zaczyna rok od kompletu punktów

Rajd Monte Carlo 2016

Lepszego pocztku sezonu obroca mistrzowskiego tytuu nie mg sobie wymarzy – Francuz wygra Rajd Monte Carlo, jak i ostatni osobno punktowany odcinek Power Stage, dziki czemu zgarn a 28 oczek. Podium uzupenili Andreas Mikkelsen, startujcy z nowym pilotem, oraz Thierry Neuville, ktry na mecie mia jeszcze awari, ale dotar do koca rajdu. Monte Carlo nie ukoczy niestety Robert Kubica, ktry wypad z drogi ju na OS3.
OS15 – La Bollene Vesubie – Peira Cava (Dugo OS: 21.36 km): Jedyn niewiadom w czowce bya jeszcze obsada drugiego i trzeciego miejsca w rajdzie, jednak Mikkelsen nie da odrobi strat Thierry’emu Neuville’owi. Norweg ogra Belga o 10.1s. Pomidzy nimi znaleli si jeszcze Dani Sordo i Stephane Lefebvre. Ogier by sidmy.
OS16 – Col De L’Orme – St Laurent 2 (Power Stage) (Dugo OS: 12.07 km): Ogier na drugim przejedzie tego oesu pokona Daniego Sordo o 1.4s, a jeden punkt zdoby Andreas Mikkelsen, ktry o 23 tysiczne sekundy pokona Stephane’a Lefebvre. Pity by Mads Ostberg, a szsty Ott Tanak. Thierry Neuville straci a minut, poniewa zepsuo si przeniesienie napdu.

W WRC-2 przekonywujce zwycistwo odnis Elfyn Evans w poprawonej Fiecie R5 Evo. Drugie miejsce ostatecznie zdoby Esapekka Lappi w Skodzie, ktry pokona weterana tras, Armina Kremera. W WRC-3 wygra Ole-Einar Veiby, przed Jordanem Berfa i Fabio Andolfinim.

Najlepszym z trjki polskich zawodnikw, ktrzy ukoczyli rajd, jest Hubert Ptaszek, ktry zakoczy go na sidmej pozycji w WRC-2 i 18. w generalce. Tomasz Gryc by 41, a Sawomir Ogryzek 48.

WRC, Rajd Monte Carlo 2016: klas. kocowa (TOP10)
Zawodnik Zesp Czas
1. Ogier Sebastien Volkswagen Polo R WRC
3:49:53.1s
2. Mikkelsen Andreas Volkswagen Polo R WRC +1:54.5s
3. Neuville Thierry Hyundai i20 WRC +3:17.9s
4. Østberg Mads Ford Fiesta RS WRC +4:47.7s
5. Lefebvre Stephane Citron DS3 WRC +7:35.6s
6. Sordo Dani Hyundai i20 WRC +10:35.5s
7. Tnak Ott Ford Fiesta RS WRC +11:39.9s
8. Evans Elfyn Ford Fiesta R5 +18:30.8s
9. Lappi Esapekka koda Fabia R5 +20:41.0s
10. Kremer Armin koda Fabia R5 +20:43.9s

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016




Rajd Monte Carlo: Sebastien Ogier zaczyna rok od kompletu punktw

eeee TAK NAPRAWD eeeeeee 2016-01-24 16:02

Brawo Ogier !!!! A jak wypad wasz „mistrz”?????hehehehehehe ile zdoby punktw???? heheheehehehehehhehhehehhhehe

Rajd Monte Carlo: Sebastien Ogier zaczyna rok od kompletu punktw

gdw 2016-01-24 20:10

eeee tak naprawd eeeeeee nic si nie stao eeeeeeeee ale brecht ale jaja ju po mistrzu ale nic si nie stao eeeeeeeee eeeeeeeeee ale jestem dobry eeeeeeeeeeeeeeee szkoda Latvali bo jest ok eeeeee eeeeeeee eeeeee

Źródło: http://www.rajdy.v10.pl/Rajd,Monte,Carlo,Sebastien,Ogier,zaczyna,rok,od,kompletu,punktow,133085.html