Archiwa tagu: volkswagen

Volkswagen Tiguan – Rusza sprzedaż nowego Tiguana – znamy ceny

Po światowej premierze na wrześniowych targach motoryzacyjnych we Frankfurcie niemiecki, kompaktowy SUV w końcu dotarł i do Polski. Mowa o nowym Volkswagenie Tiguanie, którego ceny startują od 97.980 zł.

Druga generacja Volkswagena Tiguana będzie miała z pewnością nieco trudniejsze zadanie niż jej poprzednik, gdyż dziś segment kompaktowych SUV-ów jest zdecydowanie bardziej zatłoczony niż jeszcze kilka lat temu. Niemcy mimo to jednak liczą na poprawienie wyniku ponad 2,8 miliona wyprodukowanych egzemplarzy. Rosnący wciąż popyt na tego typu auta może sprawić, iż te nadzieje zostaną zrealizowane.

W momencie debiutu rynkowego nowy Volkswagen Tiguan będzie oferowany w trzech wariantach benzynowych oraz trzech wysokoprężnych. Bazowym silnikiem benzynowym jest jednostka 1.4 TSI o mocy 125 KM. W ofercie znajdziemy również 150-konną odmianę tego silnika, a także dwulitrowego TSI ze 180-konnym stadem koni mechanicznych. Paletę oferowanych diesli tworzą jedynie dwulitrowe jednostki TDI o mocy 115, 150 oraz 190 KM. W zależności od wersji silnikowej dostępna jest bądź 6-biegowa skrzynia mechaniczna, bądź 6- lub 7-stopniowa DSG. Najmocniejsza wersja benzynowa oraz dwa mocniejsze diesle posiadają napęd na wszystkie koła 4Motion Active Control z czterami trybami jazdy – onroad, offroad, snow lub offroad individual. 

Nowy Tiguan jest już seryjnie dość bogato wyposażony. Standardem są między innymi systemy – monitorowania otoczenia Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania City, utrzymywania pasa ruchu Lane Assist, wykrywania zmęczenie kierowcy, sygnalizowania o spadku ciśnienia powietrza w oponach, siedem poduszek powietrznych (czołowe i boczne dla kierowcy i pasażera, kurtynowe i kolanowa po stronie kierowcy) oraz system stabilizacji toru jazdy ESP wraz z ASR, ABS, EDS, MSR, asystentem siły hamowania i stabilizacją toru jazdy z przyczepą. Seryjne są także klimatyzacja, czujnik deszczu i czujnik zmierzchu. 

W momencie wprowadzenia Tiguana na rynek bezpłatnie oferowany jest Pakiet Premium, który zawiera m.in. reflektory LED (światła dzienne, mijania i drogowe), system radiowy Composition Media z dotykowym ekranem o przekątnej ośmiu cali z ośmioma głośnikami (w wersji highline również z systemem nawigacji Discover Media) oraz system bezkluczykowego uruchamiania pojazdu. 

Ceny Volkswagena Tiguana (Trendline / Comfortline / Highline):

1.4 TSI 125KM 6MT 97.980 / – / –
1.4 TSI 150KM 6MT 102.080 / 111.680 / –
1.4 TSI 150KM 6DSG – / 120.580 / 135.080
2.0 TSI 4Motion 180KM 7DSG – / – / 149.780

2.0 TDI 115KM 6MT 105.380 / 114.980 / –
2.0 TDI 150KM 6MT 113.980 / 123.580 / 138.080
2.0 TDI 150KM 7DSG – / 132.480 / –
2.0 TDI 4Motion 150KM 6MT – / 131.680 / 146.180
2.0 TDI 4Motion 150KM 7DSG – / 140.580 / 155.080
2.0 TDI 4Motion 190KM 7DSG – / – / 163.980

Sprawdziliśmy, jak na tym tle prezentuje się konkurencja (jej podstawowe wersje). Cennik Hondy CR-V startuje od 99.400 zł. W tej cenie otrzymamy dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 155 KM, zaś najtańszy diesel (1.6/120KM) kosztuje 112.500 zł. 108.900 zł kosztują najtańsze odmiany Toyoty RAV4 (143-konny diesel i 152-konna wersja benzynowa), jednak w tym drugim przypadku otrzymamy już napęd na wszystkie koła. Cenniki Forda Kugi zaczynają się od 102.600 zł za jednostkę 1.5 EcoBoost o mocy 150 KM i od 111.250 zł za dwulitrowego diesla również o takiej samej mocy. Zdecydowanie najtaniej wypada w tym gronie Kia Sportage, której ceny za wersję benzynową 1.6 132 KM zaczynają się od 74.990 zł, zaś za najtańszego diesla 1.7 115 KM od 90.990 zł.

Źródło: http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kraju-i-ze-swiata/rusza-sprzedaz-nowego-tiguana-znamy-ceny/

Volkswagen Polo – Nowy sedan Volkswagena, ale nie dla nas

Na wystawie samochodowej Auto Expo w New Delhi Volkswagen zaprezentował małego sedana o nazwie Ameo.

Indie, jako jeden z najszybciej rozwijających się obecnie krajów o bardzo dużym potencjale ekonomicznym, są również ważnym celem dla producentów samochodów. Nie dziwi więc, że coraz więcej koncernów decyduje się na wejście na ten niezwykle obiecujący rynek, oferując modele dedykowane właśnie temu rynkowi.

I takim właśnie samochodem jest Volkswagen Ameo. Jest to pierwszy model niemieckiej marki skonstruowany specjalnie z myślą o rynku indyjskim. Wszystko fajnie. Jeśli jednak ktoś spodziewa się zobaczyć coś nowego, nieznanego do tej pory w innych modelach będzie srodze zawiedziony. Zbudowany na przestarzałej już nieco płycie podłogowej PQ25, Volkswagen Ameo to nic innego jak Polo z doklejonym kufrem. A przecież swego czasu Polo sedan był oferowany również i w Europie. Dziś Europejczycy całkowicie odwrócili się od małych sedanów, na rozwijających się rynkach ten segment rynkowy wciąż cieszy się dużą popularnością.

Stylistycznie, zarówno jeśli mówimy o nadwoziu, jak i wnętrzu Ameo, model ten niczym nas nie zaskoczy. Fani niemieckiej marki z pewnością z łatwością znajdą w tym sedanie szereg elementów znanych z innych modeli Volkswagena. Podobnie wnętrze, które niczym specjalnym nie odróżnia się od modeli sprzed kilku lat. Co ciekawe, jak na rynek indyjski, wyposażenia Ameo będzie całkiem bogate. Nabywcy tego Volkswagena mogą liczyć m.in. na cztery poduszki powietrzne, tempomat, system multimedialny MirrorLink, Bluetooth, automatycznie ściemniające się lusterka czy wycieraczki z czujnikiem deszczu. Za dopłatą będzie można otrzymać ponadto chłodzony schowek, czujniki parkowania czy kamerę cofania.

W ofercie Volkswagena Ameo znalazły się dwie wersje silnikowe. Podstawową jednostką będzie 1,2-litrowy silnik z trzema cylindrami, współpracujący z pięciobiegową skrzynią manualną. Dla bardziej wymagających kierowców proponowana jest 1,5-litrowa jednostka wysokoprężna, która poza manualną przekładnią jest także dostępna z siedmiostopniową przekładnią DSG.

Volkswagen Ameo w sprzedaży na rynku indyjskim pojawi się w drugiej połówce roku.

Źródło: http://www.autocentrum.pl/newsy/z-kraju-i-ze-swiata/nowy-sedan-volkswagena-ale-nie-dla-nas/

Euro NCAP 2015: Touran z tytułem

dodano: wczoraj, autor: Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.

Nowy Touran został wyróżniony przez organizację Euro NCAP tytułem najlepszego kompaktowego vana. Model ten należy więc do jednych z najbezpieczniejszych pojazdów, spośród wszystkich aut testowanych w 2015 roku.

Touran najnowszej generacji we wrześniu przeszedł pomyślnie wymagające testy zderzeniowe przeprowadzane przez organizację Euro NCAP i otrzymał w nich najwyższą notę pięciu gwiazdek. W ocenie uwzględniono wyniki uzyskane w czterech obszarach: ochrony pasażerów dorosłych, ochrony dzieci, ochrony pieszych oraz w dziedzinie systemów asystujących. 
Procedury testowe Euro NCAP w 2015 roku zostały ponownie zaostrzone. Wraz z wprowadzeniem dodatkowego testu polegającego na uderzeniu całą szerokością przodu auta w sztywną przeszkodę na znaczeniu zyskała przede wszystkim ochrona pasażerów. Nowy Touran okazał się dobrze przygotowany do tej próby – dzięki wzmocnieniu struktury karoserii oraz seryjnemu wyposażeniu w takie systemy bezpieczeństwa, jak elektroniczny układ stabilizacji (ESC) z funkcją odchylania kierownicy we właściwą stronę, system ABS i system automatycznego hamowania po kolizji, nowy Touran należy do najbezpieczniejszych samochodów w Europie. 

Szczególną rolę odgrywa również dostępny dla nowego Tourana aktywny system ochrony pasażerów Pre Crash. Jeszcze zanim dojdzie do zderzenia podejmuje on działania mające na celu zminimalizowanie skutków wypadku. System ten powoduje automatyczne napięcie pasów bezpieczeństwa, potrafi także rozpoznać kiedy samochodowi grozi niebezpieczeństwo przewrócenia się i zamyka automatycznie okna oraz panoramiczny dach. Dzięki temu boczne poduszki powietrzne oraz te chroniące głowy pasażerów mogą zadziałać w pełni efektywnie. 

Organizacja Euro NCAP publikuje co roku listę pojazdów, które zajęły najlepsze miejsca w testach. W 2015 roku wymagającej serii testów Euro NCAP poddano 40 modeli różnych producentów. 

Źródło: http://www.autocentrum.pl/newsy/pr-bezpieczenstwo/euro-ncap-2015-touran-z-tytulem/

Rajd Monte Carlo: Fenomenalne tempo Krisa Meeke! Kubica zastanawia się nad brakiem mocy

Rajd Monte Carlo 2016

Kris Meeke zmiadzy rywali na drugim odcinku specjalnym Rajdu Monte Carlo. Pnocnoirlandczyk pokazuje, e warto byo pozostawi go w Citroenie – pokona Sebastiena Ogiera o 11.0s i obj prowadzenie w rajdzie. Trzeci czas nalea do Andreasa Mikkelsena, ktry w rajdzie zajmuje take trzeci pozycj.
OS2 – Barles – Seyne (Dugo OS: 20.38 km): Warunki byy ju nieco inne, teraz pojawio si wicej niegu i lodu w grze oesu. Sebastien Ogier straci pozycj lidera na rzecz Krisa Meeke, ktry pojecha szybko i bezbdnie.

Bd popeni Jari-Matti Latvala, ktry uszkodzi zawieszenie i straci ponad p minuty, spadajc z wysokiej pozycji. Robert Kubica uzyska ponownie smy czas i w klasyfikacji generalnej zajmuje to samo miejsce.

„Generalnie czucie auta jest w porzdku, ale od odcinka testowego mamy wtpliwoci dotyczce mocy naszego samochodu. Szczerze mwic, ten odcinek od pocztku jechaem bardzo dobrze i nie wiem, gdzie straciem czas.” – zastanawia si na mecie Kubica.

WRC, Rajd Monte Carlo 2016: po OS2 z 16 (TOP10)
Zawodnik Zesp Czas
1. Meeke Kris Citron DS3 WRC
25:32.1s
2. Ogier Sebastien
Volkswagen Polo R WRC +6.9s
3. Mikkelsen Andreas Volkswagen Polo R WRC +20.0s
4. Neuville Thierry Hyundai i20 WRC
+31.4s
5. Paddon Hayden Hyundai i20 WRC +34.9s
6. Østberg Mads Ford Fiesta RS WRC +35.3s
7. Latvala Jari-Matti Volkswagen Polo R WRC +38.7s
8. Kubica Robert Ford Fiesta RS WRC +45.8s
9. Lefebvre Stephane Citron DS3 WRC +48.6s
10. Sordo Dani Hyundai i20 WRC +51.8s

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016





Źródło: http://www.rajdy.v10.pl/Rajd,Monte,Carlo,Fenomenalne,tempo,Krisa,Meeke,133030.html

Rajd Monte Carlo: Sebastien Ogier zaczyna rok od kompletu punktów

Rajd Monte Carlo 2016

Lepszego pocztku sezonu obroca mistrzowskiego tytuu nie mg sobie wymarzy – Francuz wygra Rajd Monte Carlo, jak i ostatni osobno punktowany odcinek Power Stage, dziki czemu zgarn a 28 oczek. Podium uzupenili Andreas Mikkelsen, startujcy z nowym pilotem, oraz Thierry Neuville, ktry na mecie mia jeszcze awari, ale dotar do koca rajdu. Monte Carlo nie ukoczy niestety Robert Kubica, ktry wypad z drogi ju na OS3.
OS15 – La Bollene Vesubie – Peira Cava (Dugo OS: 21.36 km): Jedyn niewiadom w czowce bya jeszcze obsada drugiego i trzeciego miejsca w rajdzie, jednak Mikkelsen nie da odrobi strat Thierry’emu Neuville’owi. Norweg ogra Belga o 10.1s. Pomidzy nimi znaleli si jeszcze Dani Sordo i Stephane Lefebvre. Ogier by sidmy.
OS16 – Col De L’Orme – St Laurent 2 (Power Stage) (Dugo OS: 12.07 km): Ogier na drugim przejedzie tego oesu pokona Daniego Sordo o 1.4s, a jeden punkt zdoby Andreas Mikkelsen, ktry o 23 tysiczne sekundy pokona Stephane’a Lefebvre. Pity by Mads Ostberg, a szsty Ott Tanak. Thierry Neuville straci a minut, poniewa zepsuo si przeniesienie napdu.

W WRC-2 przekonywujce zwycistwo odnis Elfyn Evans w poprawonej Fiecie R5 Evo. Drugie miejsce ostatecznie zdoby Esapekka Lappi w Skodzie, ktry pokona weterana tras, Armina Kremera. W WRC-3 wygra Ole-Einar Veiby, przed Jordanem Berfa i Fabio Andolfinim.

Najlepszym z trjki polskich zawodnikw, ktrzy ukoczyli rajd, jest Hubert Ptaszek, ktry zakoczy go na sidmej pozycji w WRC-2 i 18. w generalce. Tomasz Gryc by 41, a Sawomir Ogryzek 48.

WRC, Rajd Monte Carlo 2016: klas. kocowa (TOP10)
Zawodnik Zesp Czas
1. Ogier Sebastien Volkswagen Polo R WRC
3:49:53.1s
2. Mikkelsen Andreas Volkswagen Polo R WRC +1:54.5s
3. Neuville Thierry Hyundai i20 WRC +3:17.9s
4. Østberg Mads Ford Fiesta RS WRC +4:47.7s
5. Lefebvre Stephane Citron DS3 WRC +7:35.6s
6. Sordo Dani Hyundai i20 WRC +10:35.5s
7. Tnak Ott Ford Fiesta RS WRC +11:39.9s
8. Evans Elfyn Ford Fiesta R5 +18:30.8s
9. Lappi Esapekka koda Fabia R5 +20:41.0s
10. Kremer Armin koda Fabia R5 +20:43.9s

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016




Rajd Monte Carlo: Sebastien Ogier zaczyna rok od kompletu punktw

eeee TAK NAPRAWD eeeeeee 2016-01-24 16:02

Brawo Ogier !!!! A jak wypad wasz „mistrz”?????hehehehehehe ile zdoby punktw???? heheheehehehehehhehhehehhhehe

Rajd Monte Carlo: Sebastien Ogier zaczyna rok od kompletu punktw

gdw 2016-01-24 20:10

eeee tak naprawd eeeeeee nic si nie stao eeeeeeeee ale brecht ale jaja ju po mistrzu ale nic si nie stao eeeeeeeee eeeeeeeeee ale jestem dobry eeeeeeeeeeeeeeee szkoda Latvali bo jest ok eeeeee eeeeeeee eeeeee

Źródło: http://www.rajdy.v10.pl/Rajd,Monte,Carlo,Sebastien,Ogier,zaczyna,rok,od,kompletu,punktow,133085.html

Rajd Monte Carlo: Błąd Latvali, awaria Krisa Meeke!

Rajd Monte Carlo 2016

Przewrcia si sytuacja w czowce Rajdu Monte Carlo – w rajdzie nie jad ju ani Kris Meeke, ani Jari-Matti Latvala. Komfortowe prowadzenie zachowuje teraz Sebastien Ogier, ktry ma za sob Andreasa Mikkelsena i Thierry’ego Neuville’a (cho kierowca Citroena oficjalnie jeszcze widnieje w wynikach po OS12).
OS11 – Lardier Et Valenca – Faye 2 (Dugo OS: 51.55 km): Odcinek ten, najduszy w rajdzie, najszybciej przejecha Kris Meeke, ktry o 3.4s wyprzedzi Sebastiena Ogiera i o 29.8s Andreasa Mikkelsena. Niestety, po oesie okazao si, e w Citroenie doszo do awarii skrzyni biegw i Pnocnoirlandczyk nie przystpi do kolejnej prby, oddajc drug pozycj w rce Mikkelsena.
Jari-Matti Latvala wjecha do rowu i uszkodzi zawieszenie, spadajc na pite miejsce. Fin rwnie jednak nie wystartowa do kolejnego oesu. Na czwarte miejsce, w miejsce Latvali, awansowa Thierry Neuville.

OS12 – St Leger Les Melezes-La Batie Neuve 2 (Dugo OS: 17.13 km): Zawodnicy Hyundaia nie trafili z ogumieniem na OS11, ale perfekcyjnie przydao si ono na OS12: na czele znaleli si bowiem wszyscy trzej zawodnicy koreaskiego zespou.

Wygra Neuville, z tyu o 13.4s znalaz si Hayden Paddon, a trzeci by Dani Sordo (+15.5s). Po odpadniciu Meeke’a i Latvali na pite miejsce wskoczy Mads Ostberg, a na szste Stephane Lefebvre.

W WRC-2 prowadzenie zachowuje Elfyn Evans, ktry w generalce jest ju dziesity. Na sidmej pozycji w tej klasie jest Hubert Ptaszek, ktry kilkukrotnie ju zaskoczy niezymi czasami – na OS12 by czwarty (na 12 zawodnikw).

WRC, Rajd Monte Carlo 2016: po OS12 z 16 (TOP10)
Zawodnik Zesp Czas
1. Ogier Sebastien Volkswagen Polo R WRC
2:55:35.3s
2. Meeke Kris Citron DS3 WRC +29.1s
3. Mikkelsen Andreas Volkswagen Polo R WRC +2:17.1s
4. Neuville Thierry Hyundai i20 WRC +2:47.2s
5. Østberg Mads Ford Fiesta RS WRC +4:29.0s
6. Lefebvre Stephane Citron DS3 WRC +7:42.9s
7. Bouffier Bryan Ford Fiesta RS WRC +7:47.1s
8. Tnak Ott Ford Fiesta RS WRC +10:31.9s
9. Sordo Dani Hyundai i20 WRC +11:14.3s
10. Evans Elfyn Ford Fiesta R5 +15:54.1s

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016




Rajd Monte Carlo: Bd Latvali, awaria Krisa Meeke!

szomanek 2016-01-23 16:15

„Na czwarte miejsce, za Neuville’a, awansowa Thierry Neuville.” litoci…

Rajd Monte Carlo: Bd Latvali, awaria Krisa Meeke!

xsawierr 2016-01-24 08:51

Cyrk Citroen si zepsu

Rajd Monte Carlo: Bd Latvali, awaria Krisa Meeke!

ZUO 2016-01-24 10:37

Pnocnoirlandczyk….ja pierdole…predaktorczyk 🙂

Źródło: http://www.rajdy.v10.pl/Rajd,Monte,Carlo,Blad,Latvali,awaria,Krisa,Meeke,133076.html

Rajd Monte Carlo: Ogier powiększa przewagę, Mikkelsen trafił z oponami

Sebastien Ogier powikszy przewag w Rajdzie Monte Carlo nad Krisem Meeke i teraz wynosi ona p minuty. OS10 przynis niespodziank w postaci wietnego czasu Andreasa Mikkelsena, ktry idealnie trafi z doborem opon. Jedenasty na tym odcinku by Hubert Ptaszek w Fabii R5.

OS7 – Aspres Les Corps – Chauffayer 2 (Dugo OS: 25.78 km): Kris Meeke powrci jeszcze w pitek na prowadzenie, wygrywajc na OS7. Mia 3.7s przewagi nad Latval i 5.8s nad Ogierem na tej prbie. Latvala wyprzedzi Mikkelsena w generalce – Norweg zaliczy polizg.

OS8 – Les Costes – Chaillol 2 (Dugo OS: 17.82 km): Ogier szybko wrci na prowadzenie. Meeke straci do niego 10.3s, bdc jeszcze za Latval (+9.1s). Drog na chwil opuci Stephane Lefebvre, ktry mia problemy z samochodem.

OS9 – Lardier Et Valenca – Faye 1 (Dugo OS: 51.55 km): Ogier powikszy przewag o kolejnych 10.6s nad drugim Meeke’em. Trzeci by Latvala, a czwarty Neuville. Dani Sordo mia problem z zawieszeniem, na czym straci duo czasu, ale dotar do mety.

OS10 – St Leger Les Melezes-La Batie Neuve 1 (Dugo OS: 17.13 km): Mikkelsen wybra cztery kolcowane opony i to okazao si kluczem do zwycistwa o 43.9s z Sebastienem Ogierem. Norweg wskoczy dziki temu na czwarte miejsce, a prowadzenie utrzyma Ogier. Bryan Bouffier na chwil wypad z drogi.

Hubert Ptaszek zaj 11. miejsce na tym odcinku, czwarte w WRC-2.

WRC, Rajd Monte Carlo 2016: po OS10 z 16 (TOP10)
Zawodnik Zesp Czas
1. Ogier Sebastien Volkswagen Polo R WRC
2:12:39.1s
2. Meeke Kris Citron DS3 WRC +30.2s
3. Latvala Jari-Matti Volkswagen Polo R WRC +1:43.5s
4. Mikkelsen Andreas Volkswagen Polo R WRC
+2:03.4s
5. Neuville Thierry Hyundai i20 WRC +2:35.1s
6. Østberg Mads Ford Fiesta RS WRC +4:00.0s
7. Lefebvre Stephane Citron DS3 WRC +6:22.4s
8. Bouffier Bryan Ford Fiesta RS WRC +6:47.1s
9. Tnak Ott Ford Fiesta RS WRC +8:24.8s
10. Sordo Dani Hyundai i20 WRC +10:08.1s

Wypadek Ptaszka w Rajdzie Monte Carlo 2016




Rajd Monte Carlo: Ogier powiksza przewag, Mikkelsen trafi z oponami

szomanek 2016-01-23 12:42

Jasne, Mikkelsen trafi z oponami, buahaha… Jasne, OS 10 wygra z Ogierem o 43,9 sek., ale na poprzednim OS 9 z tym swoim „trafionym doborem” przegra z nim o 1:13,5. Super trafiony wybr, na ~30 sek. w plecy 🙂

Rajd Monte Carlo: Ogier powiksza przewag, Mikkelsen trafi z oponami

dsaddassd 2016-01-23 13:01

szomanek… czytaj ze zrozumieniem.. trafi NA TYM OESIE z wyborem opon….

Źródło: http://www.rajdy.v10.pl/Rajd,Monte,Carlo,Ogier,powieksza,przewage,Mikkelsen,trafil,z,oponami,133074.html