McLaren przeszedł testy zderzeniowe

Zespół McLarena jako dziewiąty w stawce przeszedł obowiązkowe testy zderzeniowe nowego modelu MP4-31. Wcześniej odbycie testów ogłosiły Haas F1, Manor, Renault, Toro Rosso, Force India, Ferrari, Mercedes i Sauber.

Jedynymi zespołami, które nie ogłosiły jeszcze odbycia najważniejszego przedsezonowego testu bolidu, są Williams i Red Bull.

Każdy bolid zgłoszony do rywalizacji musi odbyć serię testów bezpieczeństwa. Podobnie jak w przypadku aut drogowych, bolidy Formuły 1 muszą spełniać restrykcyjne normy, w celu zapewnienia jak największego bezpieczeństwa kierowcy w czasie kolizji. Obejmują one szereg prób. Pierwszą z nich jest próba wytrzymałości na uderzenie od frontu. Bada ona wytrzymałość przedniej części auta w kontakcie z barierą. Bolid rozpędzany jest do prędkości 48km/h. Uszkodzeniu może jedynie ulec nos bolidu. Dalsza część nadwozia nie może zostać naruszona.

Następna próba sprawdza wytrzymałość tylnej części bolidu, który jest ciągnięty na szynach z taką samą prędkością, jak poprzednio. Następnie sprawdzane są uszkodzenia. Przednia część tylnej osi nie może zostać naruszona, a tylna część klatki bezpieczeństwa może przesunąć się o jedynie 50mm względem oryginalnego położenia, a cała struktura klatki o 100mm.

Badane są również sekcje boczne, na które napiera obiekt o masie 780kg (około 100kg większej od masy samego pojazdu), z odpowiednim przyspieszeniem. Badana jest również wytrzymałość samej kierownicy i systemu wyjmowania. Musi ona bez szwanku wytrzymać uderzenie ośmiokilogramowego elementu.

Dodatkowo bolid musi sprostać testom „ścisku” bocznych sekcji kokpitu, a także baku i nosa.

Ekipa z Woking, za pośrednictwem mediów społecznościowych potwierdziła pozytywny wynik prób wytrzymałościowych swojego samochodu, dołączając tym samym do grona zespołów, które otrzymały zielone światło od FIA do ostatnich przygotowań przed pierwszymi oficjalnymi testami, które odbędą się w dniach 22-25 lutego na torze w Circuit de Catalunya.